一场浩浩荡荡的造城运动,即将开始!
宜宾,再添一全新高铁片区
这里马上启动开发!
8条道,开始招标
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前天(3月4日),宜宾市公共资源交易网,发布了川南城际铁路临港高铁站片区基础设施项目的招商公告。
临港高铁站片区的基础设施项目,主要是8条市政道路,总投资15.6亿,总长10597米。
这8条市政道路的招商修建,就意味着:临港高铁站片区,要启动开发,要开始大开发了!
临港高铁站片区,在哪?
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高铁站片区,有大量居住用地
那么,临港高铁站片区,在哪呢?
从规划上看,临港高铁站,在东部产业园内。
东部产业园,是龙头山和现代大道以南,龙兴路以东(会展中心以东),以及港东快速路以西,所围合而成的区域。
规划总面积约49.87平方公里,合约7.5万亩,相当于是老城区25倍大。
临港高铁站,详细位置在,沙坪街道志城家园附近。
这是川南城际铁路自宜段新建站,是渝昆高铁和川南城际自宜线的共用车站。
车站按2台夹6线布置,设到发线6条(含正线)。
比已建成的宜宾西站,稍小一些。
更为重要的是,在高铁站片区附近,有很多居住用地。
也就意味着,这里将会是人口聚集地,而在沿江位置,也有大量居住用地。
同时,在相关文件中,我们看到,临港高铁,将会打造成特色商旅综合服务及智慧生态高端社区。
可以说:临港高铁站片区,未来,这里将会是一座集高铁、商旅、智慧高端社区等为一体的新城。
成贵高铁
临港高铁站,有川南城际铁路,渝昆高铁经过。
也就是说,以后,临港成为内江、自贡、泸州、宜宾川南四市,重庆、昆明等地的交通枢纽区域。
一方面会给临港带来大量的人流、资金流,另一方面,也方便了大家的出行。
临港高铁站片区
8条道路,现已招商!
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临港高铁站片区,来了!先修8条市政道路,现已招商!
这8条道路,全长10597米,分别是:
荆花路南段:长约950米、宽24米;
磅礴路南段:长约1510米、宽40米;
港城大道南段:长约1661米、宽30米;
港城路中段(含下穿):长约2031米、宽40米;
嘉信路南段(含下穿):长约2606米、宽50米;
志城路南段:长约1174米、宽56米;
志城横二路:长约388米、宽24米;
志城横一路:长约278米、宽36米。
这8条路修好后,其周边将会开启大开发模式,一座崭新的高铁新城将强势来袭!
宜宾,又会多一个高铁片区。
临港高铁时代
即将来临!
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临港长江大桥
目前,川南城际铁路在2017年就已经开工,渝昆高铁也在去年全线开工,进展顺利。
临港长江大桥,作为渝昆高铁、川南城际铁路的过江通道,已经完成水下施工作业,预计在2022年底建成。
临港长江大桥,在临港瞌睡坝,连接临港和盐李路,是渝昆高铁、蓉昆高铁的过江通道,有铁路部分,有公路部分。
临港长江大桥,主桥长1075.2米,是平层布置的公路、铁路合建桥。
临港长江大桥中间是四线铁路,两侧各为三车道公路和人行道。
四线铁路,分别是川南城际铁路左线+预留渝昆铁路两线+川南城际铁路右线。
公路部分,双向6车道,主线80 km/h,等级为城市主干道,临港长江大桥两侧是人行道。
同时,临港长江大桥,是宽度及跨度均为世界*的平层公铁两用钢箱梁斜拉桥,代表当今世界高速铁路桥梁建造技术水平。
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